sobota 19. dubna 2014

Létající kolo F-Bike na výstavě For Bikes 2014

Rozhovor s Honzou Špatným a Ing. Janem Cinertem (APL inženýr, CAD/PLM specialista ve společnosti Technodat, CAE-systémy, s. r. o.). Sešli jsme se na pražském výstavišti v Letňanech, kde v rámci výstavy For Bikes 2014 předváděli letovou ukázku kola F-Bike. Honza je “firemním pilotem” společnosti Technodat, která provozuje létající kolo F-Bike.





Za jakým účelem vznikl F-Bike?

JŠ: Létající kolo je vlastně létající reklamou na software CATIA (Computer-Aided Three-Dimensional Interactive Application), což je integrovaný systém počítačového návrhu, konstruování a výroby (CAD/CAM/CAE), vyvinutý francouzskou firmou Dassault Systèmes a užívaný hlavně v leteckém a automobilovém průmyslu. V Catii je kolo nakresleno, postaveno, jsou spočítány pevnostní limity a následně

neděle 1. září 2013

JETI Model Meeting 2013


16-18.8.2013

JETI Model Meeting (dále jen JMM) je největším sletem elektromotorem poháněných modelů letadel v České republice. Letošní již 19. ročník se konal opět v modelářském areálu Czech Heaven u Budkovic. Z praktických důvodů jsem vyrazil již v pátek. Naložil jsem auto mým Yakem 54, Banditem, Fokkerem E3 a vším možným příslušenstvím a vyrazil na nákup. V Czech Heaven vám sice uvaří večeři, natočí pivo nebo udělají koktejl, ale jablko, pár lahví vody, cola nebo nějaké povzbuzující prostředky přijdou vhod už cestou. Žádnou lahev vína ani podobné věci jsem si nebral, abych byl v sobotu ráno brzo v provozu a mohl se rozlétat. Takže jen 4 radlery, pro chuť.



pondělí 19. srpna 2013

EXFC 2013


European Extreme Flight Championship patří k největším freestyle závodům pro obří akrobatické modely. Letos se přihlásilo 65 pilotů soutěžících v kategorii Single, Team nebo obou. Teamů je nahlášeno 9. Protože vítěz může být jen jeden a pilotů je opravdu dost, musí závod začít již ve čtvrtek, kdy proběhne briefing. V pátek ráno odstartuje první vyřazovací kolo, zhruba 60 pilotů bude bojovat o postup do nejlepší čtyřicítky. Z té po dalším (sobotním) kole postoupí 20 nejlepších, kteří budou ve dvou kolech bojovat o postup do první desítky – do finále.  První páteční kolo se poletí prakticky celý den, bude tedy náročné především pro bodovače. Teamy poletí jen tři kola, dvě v sobotu a jedno v neděli. Diváky čeká tradičně skvělá show, v sobotu večer diskotéka a ohňostroj (doufám, že zas bude Redbull party!).

Přímo z areálu Modelcity se vám budu snažit posílat aktuální updaty, ale to je ještě za dlouho. Mezitím vypustím do světa nějaké "drby".

středa 3. července 2013

Jiřická Show 2013

Musím se přiznat, že jsem po Ampefrestu neměl nejlepší náladu. Nejde o to, kdo směl a kdo nesměl lítat. Ale začal jsem přemýšlet, jestli se mi vlastně pořád chce na modelářské akce jezdit. Letos jsem stihl modelářský den u Vlachova Březí (super!), Kapra v Luftě (super, ale mimo lítání nudnější než loni) a zmíněný Amperfest. Málem bych zapomněl na „Předveď a prodej“, kde se sešla jen Příbramská halová mafie.




Pak se začaly dít skvělý věci. V pondělí jsem měl „u nás“ na gymplu přednášku o létajícím kole F-Bike. Nikdy jsem nevedl přednášku, takže to byla super zkušenost a pozitivní zážitek, na který budu vzpomínat. Ve čtvrtek jsem část mého publika potkal v hospodě a přibyly další pozitivní zážitky. Takže jsem v sobotu v 7 ráno naložil pár letadel do auta a vyrazil. Opět dobře naladěn a s obnovenou vírou ve společnost.

neděle 23. června 2013

Amperfest v Nesvačilech 22.6.2013


Autor: Jan Špatný
Tradiční Amperfest na modelářském letišti v Nesvačilech byl letos v několika ohledech nový. První novinkou byla registrace – piloti se mohli hlásit dopředu prostřednictvím formuláře, aby měl organizátor přehled kdo a s jakým modelem přijede.


Druhou novinkou byla přidaná čtvrtá fronta. Fronty na Amperfestu jsou složitý systém, pokusím se jej ve stručnosti popsat. Vloni dostal každý pilot při registraci překližkové dílky – kolečko, čtvereček a trojúhelníček. Byly tedy tři fronty označené kolečkem, čtverečkem... Pilot, který šel na první let v programu, se zařadil do fronty s trojúhelníčkem (ten odevzdal startérovi). Následně se zařadil pro druhý let do fronty se čtverečkem. Kdokoliv ve frontě s trojúhelníčkem směl předbíhat frontu na druhý a třetí let. To je fér, vyloučí se tím, že někdo celý den točí letadlo a pilot, který ještě neletěl, by čekal půl hodiny, než kolegové předvedou stejný model potřetí.

středa 6. března 2013

Mistrovství Německa v halové akrobacii 1.- 3.3.2013


Autor: Jan Špatný
Po několika letech jsem vloni přerušil svou reprezentační pauzu a opět vyrazil do Německa soutěžit. Byl to skvělý zážitek, potkal jsem staré (zahraniční) známé a celkově to byla skvělá perfektně organizovaná akce. S Anetou Bouškovou jsme si řekli, že letos pojedeme znovu.




Po ne úplně povedené česko-slovenské halové sezóně (3 soutěže zrušeny, dvě jsem promarodil, divná atmosféra) jsme měli pochybnosti o tom, jestli se nám chce jet. K tomu Kuba Nečesánek účast odřekl, Pastejříci byli na horách. Pojedeme sami a zakončíme tak naši halovou sezónu. Vždy, když si takhle něco naplánuji, pak se to zkomplikuje a nakonec se zas začnu těšit, tak se sám sebe ptám, co víc by se mohlo pokazit.